Mazda Ceramic 6 Concept 2013

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La prensa especializada japonesa elige al Mazda 6 coche del año

Tokio, 13 nov (EFECOM).- La Confederación japonesa de Periodistas y Especialistas del Automóvil designó hoy coche del año al Mazda Atenza -conocido como Mazda 6 fuera del país-, seducidos por su eficiencia energética y experiencia al volante.

El modelo de la empresa de Hiroshima (sur de Japón), cuya última versión de hace apenas un año ha vendido cerca de 24.000 unidades en el mercado doméstico, incorpora tecnología SkyActiv y el premiado diseño conceptual de la firma conocido como KODO (“alma en movimiento”).

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Vídeo: 683 Mazda MX-5 baten un récord Guinness

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El evento MAX-5 2013 pasará a la historia por haber sido testigo de un nuevo récord Guinness, el de mayor concentración de Mazda de la historia. Los protagonistas: 683 MX-5 de todas las generaciones.

El Mazda MX-5, que ya está en los libros de historia como el biplaza deportivo más vendido de la historia, puede presumir de haber sido el gran protagonista de la mayor concentración de coches Mazda en circulaciónde la historia. 1.450 participantes y 683 vehículos de las tres generaciones del MX-5 se dieron cita en el MAX-5 2013, batiendo así el récord Guinness existente en la reunión del año 2010 (459 coches).

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Llegó a Colombia la nueva generación de la pick up de Mazda BT-50

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Borrón y cuenta nueva. Esta pick up ahora luce el lenguaje de diseño Kodo, se creció en todas su cotas y tiene mayor espacio interior. Su motor es diésel de 3.2 litros con turbo con caja de 6 cambios.

Robusta, cómoda y bonita son las tres palabras que mejor definen a la renovada pick-up Mazda BT-50, que en su versión 2014 llega a Colombia con el apellido Professional, un año después de su presentación en el Salón del Automóvil de Bogotá.

Con esta nueva camioneta, Mazda decidió partir de ceros respecto a su antecesora, empezando por su figura y por el equipamiento, más ajustados a las exigencias del nuevo consumidor y alineados con la nueva plataforma SkyActiv, la misma que la marca lanzó en el 2009 después de partir cobijas con Ford Motor Company, su socio por varios años.

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Nace un campeón

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GUADALAJARA, JALISCO (19/OCT/2013).-  El territorio en el que habitan los autos compactos, hace mucho perdió el encanto y se transformó en una especie de zona de tedio, un lugar en que pareciera una condición indispensable demostrar compromiso con el ahorro, no con el refinamiento; con la transportación pura y simple, no con la emoción. Por fortuna, nos encanta presentarles el antídoto: el nuevo Mazda 3 2014.

Las novedades, por supuesto, comienzan por fuera. Estrenando generación, el Mazda 3 tiene silueta distinta y fresca. El frente adopta la forma ya conocida y muy bien lograda de sus hermanos Mazda 6 y CX-5. La parte trasera, al menos en este hatchback, nos parece un poco menos afortunada, alternando ángulos en los que se ve bien con otros en los que parece que algo se “derritió”. El conjunto, sin embargo, resulta agradable a la mayoría y su frescura comienza a mostrar que este, no es un compacto como los demás.

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Un extravagante prototipo de 5.000 caballos de potencia fue presentado en el Salón de Dubai

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Es un hiperdeportivo denominado Devel Sixteen, un ‘misil’ que acelera de 0 a 100 kph en escasos 1,8 segundos y alcanza una velocidad de más de 500 kph. Datos proporcionados por el fabricante.

Aunque por ahora es tan solo un concept car, su producción puede llegar a materializarse con lo que automáticamente pasaría a ser el vehículo deportivo más rápido del mundo,si en pista reproduce los datos que proporciona el fabricante. Un verdadero bólido fuera de serie.

Hay que esperar si esto se hace realidad. Sin embargo nadie descarta que así sea, sobretodo teniendo en cuenta el país en dónde se hizo el prototipo, en donde es muy normal ver rodando por sus calles muchos superdeportivos de grandes prestaciones y de muchos ceros en sus precios.

El Devel Sixteen está equipado con un motor V16, del cual solo se sabe que es 7.2 litros, pero se especula que su origen puede ser BMW, alimentado por cuatro grandes turbocomrpesores que multiplican descomunalmente esa cilindrada.

De su caja de cambios no se tiene ninguna información, pero sea cual sea, se escuchan dudas sobre si está o no realmente equipado para entregar esas prestaciones que promete, pues por ejemplo, y para no ir tan lejos, las llantas son convencionales como las usadas en los superdeportivos normalmente, cosa que no ofrece mucha confianza en lo que a seguridad se refiere.

A simple vista, su diseño puede resultar ‘confuso’ y poco agradable, incluso hay quienes se atreven a compararlo con una mezcla poco estética del Batimóvil con un jet, gracias a que tiene dos escapes de gran tamaño que parecen turbinas.

Su línea aerodinámica parece no ser la adecuada para ‘guiar’ los 5.000 caballos de potencia que sus creadores promulgan.

El precio anunciado para este ejemplar de 5 millones y medio de dírhams (aproximadamente 1.352.000 dólares), parece contradecir todo lo que ofrece, pues aunque alto, es bajo para todo lo que ofrece. Solo queda esperar si los magnates de Emiratos Árabes deciden materializar el prototipo y traerlo a la vida real a cambio de pagar más de un millón de dólares por cada unidad.

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10 tips para el buen cuidado de tu auto

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1. Lava el auto al menos cada 2 semanas, para que no se acumule la mugre y el barro que puede ser perjudicial para tu coche, así las partes mecánicas tendrán una vida útil mayor, y el brillo de la pintura durará más tiempo.

2. Cuando estés lavando tu auto, es aconsejable limpiar las zonas cercanas a los empaques de las puertas, así como las hendiduras del capó, cajuela, techo eléctrico y demás. Si lo has mandado a lavar, recomienda que hagan esto.

3. El motor debe estar limpio de grasa y exceso de polvo, llévalo a lavar o hazlo con mucho cuidado y jamás con agua a presión puesto que se pueden dañar algunos componentes del motor.

4. Preocúpate por revisar las rendijas de la entrada de aire y cada orificio del vehículo. Constantemente en las calles vemos ramitas, insectos, hojas y varias cosas más que se quedan atascada y no permiten la correcta aspiración de aire al motor ni una penetración al viento adecuada.

5.Calibra los neumáticos periódicamente. Si el calzado del automóvil tiene más de 10.000 millas no te demores más de 15 días en hacerlo, y a mayor uso del neumático mayor desgaste del caucho. Mantenerlas en el nivel que el fabricante anuncia te ayudará a reducir consumo de neumáticos y de combustible.

6. Si se te ha mojado la tapicería del vehículo, sécala cuanto antes y límpiala. Así evitas malos olores más adelante, que los hilos se pudran y otras calamidades.

7. No sólo debes tener los vidrios limpios por fuera: el interior es igual de importante. Semanalmente, es adecuado limpiar con un paño seco (y de pronto algún antiempañante), ya que con el uso el vidrio se va acumulando de grasa o vapor. Aumenta la frecuencia de limpieza en épocas de lluvia o calor intenso.

8. Revisa constantemente las luces del auto. Es común darse cuenta en la noche cuándo una luz delantera está fallando, pero pide ayuda con una segunda persona para que compruebe que todas las luces funcionan bien. Si tu auto te avisa por medio del computador, arréglala cuanto antes, puede ser peligroso y te puede llevar una infracción.

9. Presta mucha atención a los testigos luminosos del tablero, no quites el fusible o hagas cualquier cosa para evitarlos. Lo mejor es llevarlo rápidamente a tu taller de confianza o que le hagan un escaneo para saber la gravedad del asunto y repararlo.

10. Por último, si tu auto no está en buenas condiciones, o le falta alguna pieza (de cualquier índole), haz el esfuerzo y cómprala, o mueve tu vehículo lo menos posible. Es probable que el daño se deteriore cada vez más y luego requiera de un arreglo mayor para recuperar las condiciones iniciales.

Fuente: http://www.puntoclave.com.co/sitio/nuestro-dia-a-dia/10-tips-para-el-buen-cuidado-de-tu-auto

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EL CUIDADO DE TU VEHÍCULO TAMBIÉN ES TU IMAGEN PROFESIONAL

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Lavarlo cada ocho días y someterlo a una sesión de spa, es la clave antienvejecimiento para la pintura de tu carro. Además, dice mucho de ti.

Un exterior limpio y brillante y un interior pulcro es la carta de presentación de tu auto. ¿Cómo cuidarlo? “La pintura del carro es como la piel humana, cuenta con poros que en época de verano se abren y acumulan grasas y cuando hace frío se cierran, dejando una capa de barro que no se quita con una simple lavada, sobre todo en un clima tan variable como el nuestro”, explica Kristian Salazar, detallador profesional y gerente de Duster, centro de mantenimiento para autos que cuenta con la única cabina de detallamiento en Colombia, un lugar donde estudian todas las partes de tu auto minuciosamente y a cada pieza le aplican un producto adecuado.

De los pasos que te daremos a continuación, del 1 al 7 conforman un lavado básico (una vez a la semana), y los 8 y 9 una pequeña cita en el spa (mínimo dos veces al año).

  1. Champú general (para el exterior): Se utiliza un acondicionador para la pintura y cera de protección. Funciona como disolvente de la tierra, convirtiéndola en agua, lo que evita cualquier tipo de rayón. Se emplea una toalla especial de microfibra.
  2. Compresor (para el interior): Es fundamental para extraer los pelos de las mascotas que se acumulan en todos los orificios y no salen fácilmente.
  3. Quick out (para el interior): una espuma que limpia las pastas y elimina los olores neutralizando el ambiente.
  4. Glass cleaner (para vidrios y ventanas): Elimina la grasa, que es lo que empaña los vidrios. No contiene amoniaco y evita que la película de seguridad se manche. Adicional se puede poner un producto antiempañante.
  5. Trim detailer (para el bómper o parachoques): Líquido que nutre y protege contra el sol, que normalmente envejece las partes plásticas del auto.
  6. Cera (para la pintura): Crea una capa de protección contra el ambiente y los rayos solares. Evita que el excremento de aves o las gotas de lluvia al secarse manchen la pintura.
  7. Repelente (para el guardabarros): Este líquido ‘milagroso’ hace que el agua fluya con facilidad, es ideal para que en los días de lluvia el carro no se ensucie tanto.
  8. Exfoliante (para la pintura): Este líquido funciona como un exfoliante para la pintura, ya que abre los poros y extrae la contaminación que se ha acumulado. No es abrasivo y por lo tanto no desgasta la capa de pintura.
  9. Gel (para las llantas): Humecta el caucho y le da brillo, deja una apariencia negra reluciente (como nuevas) cuyo efecto se prolonga por una semana.

Fuente: http://alo.co/trabajo-y-dinero/cuidados-para-mantener-la-pintura-de-tu-carro

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Hyundai Equus 2014: Motor y prestaciones

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Hyundai Equus 2014: Motor y prestaciones. Hyundai sigue su camino para convencer al público norteamericano y europeo con sus tendencias diferentes a seguir en cada uno de sus productos, y la nueva actualización del Equus ya ha sido presentada, precisamente en Nueva York, aprovechando el Salón del Automóvil de esta edición. Hasta la fecha, en Estados Unidos ya era conocido, pero sin embargo, ahora se encuentra capacitado para cruzar las fronteras y llegar a los mercados europeos para ampliar su éxito. La nueva berlina de Hyundai llega para dar un buen golpe de autoridad dentro del segmento, con una buena definición estética y unas prestaciones dignas.

En cuestión de meses, el modelo Equus de Hyundai ya se encontrará disponible y aunque no se haya especificado nada al respecto, lo más probable es que termine adquiriendo otro nombre en nuestro territorio, así como algún que otro cambio estilístico para adaptarse al tipo de demanda que existe en nuestro territorio, y en los países vecinos.

El gran objetivo de Hyundai sería conseguir ponerse a la altura de los fantásticos productos como es el caso del Audi A4, pero por ahora, conseguir plantarle cara al Opel Insignia entre otros, ya sería un gran logro por parte de la firma asiática.

Motor y prestaciones

El diseño exterior es lo que primero salta al a vista del Equus y del resto de modelos sea cual sea su fabricante, pero a la hora de la verdad, lo más importante es el motor que equipa, y para enfrentarse a los grandes referentes del momento, el nuevo Hyundai Equus no podía ir acompañado de cualquier motorización.

De hecho, Hyundai nos ha sorprendido, desvelando que debajo del capó del Equus de la próxima generación encontraremos un potente motor V8, capaz de desarrollar una potencia máxima de 429 CV (a las 6.400 rpm), mientras que su par máximo se situará en los 510 Nm (a 5.000 rpm). Unas cifras que sin duda, le permiten enfrontarse a muchas berlinas lujosas del segmento.

Consumos y emisiones

Ya hemos visto en más de una ocasión que a pesar de que los modelos actuales incorporen grandes y potentes motores, no significa que tengan que protagonizar unas cifras elevadaspor lo que hace a consumos y emisiones. Desde Hyundai siguen trabajando para lograr unas motorizaciones bien eficientes y con el Equus de nueva generación, consiguen unos buenos resultados.

El nuevo V8 que se encargará de propulsar la nueva berlina de Hyundai, será capaz de mantener los siguientes consumos de combustible:

  • Consumo urbano: 15.2 l/100km
  • Consumo interurbano: 10.2 l/100km
  • Consumo mixto: 13.0 l/100km

Unos valores que pueden parecer un poco elevados, cuando estamos remarcando una buena eficiencia, y es que no debemos olvidarnos de los más de 400 CV que es capaz de desarrollar el motor del nuevo Equus. Un motor cinco mil, que podrá superar con creces cualquier producto que se muestre más o menos modesto dentro del segmento como puede ser el Renault Laguna o el propio Seat Toledo.

Antes de llegar al 2014 ya se habrá iniciado la comercialización del nuevo Hyundai Equusy veremos realmente si consigue atraer a un número de interesados tan elevado como se especula dentro de la firma.

Fuente: http://www.motorzoom.es/prototipos/articulo/hyundai-equus-2014-motor-y-prestaciones-fotos/66773/

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Hyundai HND 9 Concept: Vídeo oficial del prototipo

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Hyundai HND 9 Concept: Vídeo oficial del prototipo. El salón neoyorkino anticipaba las bases del Hyundai HND-9 Concept, aunque ha sido en el Salón de Seúl 2013 donde se ha presentado al público. El HND-9 es todo un conceptomuy importante, que adelanta a la próxima generación de Hyundai Genesis Coupé. Bajo el capó, podría esconder el nuevo motor de 3.3 litros V6 turbo que sustituye la unidad actual de 3,8 litros, y este concepto se denomina 9, ya que resulta el noveno concepto desarrollado por Hyundai Motor R & D Center. Con cada nuevo modelo de los ingenieros de Hyundai, éste se convierte en un mejor fabricante, gracias al cuidado del diseño, la ingeniería y la calidad de sus coches. Descúbrelo, en el primer vídeo del concepto…

Hyundai HND-9 Concept, en un vídeo oficial

Hace algún tiempo, el Hyundai HND-9 Concept debutaba deslumbrantemente en el Salón del Automóvil de Seúl 2013, como un anticipo del diseño que tomará el próximo Hyundai Génesis Coupé, con unas líneas continuistas, y conocidas en el HCD-14 Genesis Concept, “la futura berlina deportiva del fabricante coreano con un diseño espectacular y elementos impresionantes”.

El concepto del HDN 9 está impulsado por un motor turbo y de inyección directa del motor de 3.3 litros Lambda V-6 de 365 CV, acoplado a una automática con convertidor de par de ocho velocidades. Este paquete, nos suena como una opción de tren de potencia totalmente realista para el Genesis Coupé de nueva generación.

También esperamos que Hyundai siga ofreciendo un motor turbo de cuatro como un eficiente motor de nivel de entrada para el coche de producción en serie. El 5,0-litros Tau V-8 probablemente seguirá siendo exclusiva a la significativamente mayor sedán Génesis, así como de Hyundai Equus insignia.

Estética y medidas

El diseño del Hyundai HND-9 Concept destaca su prominente frontal “con un capó muy largo que empieza en un morro bastante elaborado”, tipo Aston Martin y Jaguar, y donde aparece la tecnología LED y múltiples planos y entradas de aire sobre el parachoques, la parrilla central es agresiva y prominente.

El otro aspecto que destaca es la “línea del techo, con una caída bastante marcada y que se fusiona con el filo del portón del maletero, un estilo entre cupé y fastback”. En la parte trasera, han isntalado un gran difusor en medio de dos salidas de escape dobles con diseño trapezoidal, que aumenta la agresividad.

Respecto a las dimensiones del concepto de Hyundai, el HND-9 Concept mide 4.695 mm de largo, 1.890 mm de ancho, 1.340 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.860 mm.

Equipamiento

Hyundai ha añadido al concepto nuevas llantas de aluminio de 22 pulgadas con detalles en fibra de carbono y puertas de tijera, esperamos que todas estas características aparezcan en un modelo de producción con las especificaciones Hyundai.

La característica más abrumadora de su interior, radica en su tablero de líquido de aspecto y orientado al conductor consola central. A diferencia del último concepto Hyundai, el HCD-14 de este año el Salón de Detroit, el HND-9 no sirve como un anticipo de futuras soluciones tecnológicas, como la interfaz que Hyundai está desarrollando. Pero hay materiales muy futuristas, sobre todo la tapicería de malla que cubre los asientos, que cambian de color dependiendo de la luz y el ángulo. Descúbrelo, en el siguiente vídeo oficial del prototipo…

Fuente: http://www.motorzoom.es/prototipos/articulo/hyundai-hnd-9-concept-video-oficial-del-prototipo-video/69227/

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